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無(wú)齒輪曳引機(jī)是一種驅(qū)動(dòng)輪與馬達(dá)直接連接的曳引機(jī)，由于不使用齒輪箱，因此叫做無(wú)齒輪。無(wú)齒輪曳引機(jī)直接使用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轎廂運(yùn)行，取消了齒輪減速箱。使得曳引機(jī)效率更高…...

目前困擾國(guó)內(nèi)滲碳淬火齒輪的主要問(wèn)題是變形問(wèn)題，它是一個(gè)系統(tǒng)性的畸變工程，有專家稱其為世界性的難題。但其實(shí)就是如何有效控制齒輪“均勻性”的問(wèn)題，如原材料淬透性帶…...

1、故障原因1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件故障（氣缸磨損造成氣缸壓力過(guò)低等）；2）冷卻液溫度傳感器失常；3） 空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器失常；4）節(jié)氣門位置傳感器失常；5）燃油…...

近年來(lái)CNC加工中心通過(guò)不斷創(chuàng)新更新迭代，衍生了三軸、四軸、五軸加工中心、車銑復(fù)合CNC加工中心等。今天給大家講一講CNC加工中心三軸、四軸、五軸加工中心三種不同的加…...

在薄壁工件的車削過(guò)程中，由于工件的鋼性差，經(jīng)常產(chǎn)生震動(dòng)。尤其是在車削不銹鋼及耐熱合金時(shí)，震動(dòng)更為突出，工件表面粗糙度極差，刀具使用壽命縮短。下面就介紹幾種生產(chǎn)…...

油氣潤(rùn)滑是最近幾年才發(fā)展起來(lái)的一種潤(rùn)滑裝置，它與油霧潤(rùn)滑相似，但又不同于油霧潤(rùn)滑 。油氣潤(rùn)滑與油霧潤(rùn)滑相似，都是以壓縮空氣為動(dòng)力將稀油輸送到軸承， 而不同的是油…...

要調(diào)整或維修X軸【調(diào)整X軸背帽、更換X軸絲杠、聯(lián)軸器、軸承、潤(rùn)滑、撞塊、床鞍壓板】中的部件可按照下列拆卸步驟實(shí)現(xiàn)。步驟一：拆卸后罩門一、將床鞍套件移到后罩門中間…...

NO.1 平行不對(duì)中平行不對(duì)中是指兩軸的軸線平行，但不相交，平行不對(duì)中會(huì)在每個(gè)軸的耦合端產(chǎn)生剪切和彎曲力矩。頻譜圖特征：徑向2X波峰，徑向1X低幅波峰（垂直或水平方向…...

鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生震動(dòng)故障會(huì)對(duì)整個(gè)機(jī)器的運(yùn)行帶來(lái)一定的影響，因此，對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的震動(dòng)故障不可小視，下文主要探討的是鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生震動(dòng)的原因。 1　對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的震動(dòng)故障進(jìn)行分析 …...

1、軸向位移和脹差的概念軸位移指的是軸的位移量，而脹差則指的是軸相對(duì)于汽缸的相對(duì)膨脹量，一般軸向位移變化時(shí)其數(shù)值較小。軸向位移為正值時(shí)，大軸向發(fā)電機(jī)方向移，若…...

軸承的失效模式多種多樣，但經(jīng)過(guò)大量的應(yīng)用實(shí)踐和壽命實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，接觸表面疲勞是常見的失效形式。按照ISO25243-2004的標(biāo)準(zhǔn)，疲勞被列為軸承六種常見失效模式之首，而斷裂…...

引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的不斷提高，機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于人們的生產(chǎn)生活中。科技的進(jìn)步推動(dòng)了各行業(yè)的機(jī)械化程度的進(jìn)步，在機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)中，機(jī)械設(shè)備的質(zhì)…...

軸承在機(jī)械中主要起支撐及減少摩擦的作用，軸承的精度、噪音等直接關(guān)系到機(jī)械的使用及壽命，軸承作為農(nóng)業(yè)機(jī)械中不可缺少的一部分，使用范圍越來(lái)越廣，如何根據(jù)產(chǎn)品的性能…...

大家都知道有關(guān)軸承的材料，市場(chǎng)應(yīng)用是多種類型的，而我們常見的軸承材料有三大類：金屬材料、多孔質(zhì)金屬材料、非金屬材料。（來(lái)源：中軸協(xié)軸承工業(yè)）...

柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)如同“血液系統(tǒng)”，直接影響機(jī)組壽命和運(yùn)行效率。但許多用戶因操作不當(dāng)導(dǎo)致磨損加劇、油耗升高甚至拉缸故障。下面詳解機(jī)油選擇、更換步驟及常見誤…...

一、汽機(jī)潤(rùn)滑油溫度高 現(xiàn)象：（1）DCS 畫面及就地主油箱油溫指示升高； （2） “主油箱油溫高”報(bào)警。 原因 ：（1） 冷油器冷卻水量中斷或不足；（2） 冷油器冷卻水溫…...

對(duì)于大型機(jī)組轉(zhuǎn)子彎曲是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，其多與溫度相關(guān)。正在運(yùn)行的轉(zhuǎn)子可能存在周圍溫度分布不均的情況，其原因可能是發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)繞組受熱不均、發(fā)電機(jī)線圈短路及感…...